DONAU CLASSIC geht in die 19. Runde
Autor: Redaktion
Vom 27. bis 29. Juni findet die DONAU CLASSIC bereits zum 19. Mal statt.
Die DONAU CLASSIC ist bereits seit 2006 eine der bekanntesten und schönsten Oldtimer-Rallyes im deutschsprachigen Raum.
Die automobile Bandbreite der DONAU CLASSIC reicht von Oldtimern aus den 1930er Jahren bis hin zu Klassikern und Youngtimern der Baujahresgrenze 2004. Zudem ist bei der DONAU CLASSIC erstmalig baujahrsunabhängig eine limitierte Anzahl an Sportwagen zu Teilnahme zugelassen.
Rund 100 automobile Kostbarkeiten aus sieben Jahrzehnten Automobilgeschichte werden bei der 19. DONAU CLASSIC in der Startaufstellung vertreten sein. Elegante Vorkriegsraritäten, Limousinen und Cabriolets sowie rassige Sportwagen und rare Exoten sorgen für ein abwechslungsreiches Programm an der knapp 500 km umfassenden DONAU CLASSIC Fahrtroute. Auch 2024 sind wieder über 25 Fahrzeugmarken bei der DONAU CLASSIC am Start, darunter bekannte Namen wie Audi, Alfa-Romeo, Ferrari, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, Fiat, Opel, Mini, Renault, VW u.a. allerdings auch nicht ganz so alltäglich anzutreffende oder längst nicht mehr existente Marken z.B. Horch, De Lorean, MG, Triumph etc.
Die DONAU CLASSIC ist eine Rallye für Oldtimer und klassische Fahrzeuge mit Sollzeit-, und Kurzzeitwertungsprüfungen, sowie mehreren Durchfahrtskontrollen. Dabei geht es ausdrücklich nicht um die Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten. Für Freunde entspannten Oldtimer-Wanderns bietet die DONAU CLASSIC insbesondere auch die Möglichkeit an, die Veranstaltung frei von jeglicher Zeitmessung und Wertung zu absolvieren.
Über zwei Tage führ das Fahrerlebnis DONAU CLASSIC seine Teilnehmer durch die schönsten Winkel Zentralbayerns, umrahmt von regionalen Gaumenfreuden im Rahmen attraktiver Mittags- und Abendevents, wie der mittlerweile schon traditionellen Hangar-Party mit Siegerehrung im Flughafen Manching. Ältestes Teilnehmerfahrzeug ist ein Plymouth PD Special von 1933. Der älteste Teilnehmer der diesjährigen DONAU CLASSIC konnte in diesem Jahr seinen 99. Geburtstag feiern.
Audi Tradition feiert bei der DONAU CLASSIC 2024 gleich zwei Jubiläen!
August Horch gründete vor 125 Jahren sein erstes Unternehmen
Nachdem sich August Horch mit einem kleinen Unternehmen 1899 in Köln selbständig gemacht und 1901 mit dem Bau von Automobilen begonnen hatte, siedelte er 1902 nach Reichenbach im Vogtland um. Die ersten Erfolge der Horch-Automobile ließen schnell die Erweiterung der Fabrik notwendig erscheinen. Hierzu benötigte er zusätzliches Kapital. August Horch entschied sich auf Anraten seiner Geschäftsfreunde für die Gründung einer Aktiengesellschaft. Ein neues Fabrikgelände fand man in Zwickau. Am 10. Mai 1904 ließen sich die Horch-Werke unter dem Firmennamen „August Horch & Cie. MotorwagenWerke AG“ in Zwickau nieder. Im Juni desselben Jahres wurde die Fertigung der Horch-Automobile in Zwickau aufgenommen. Bereits 1906 konnten die Horchwagen einen grandiosen Erfolg bei der damals international renommierten Herkomer-Fahrt für sich verbuchen. Audi Tradition startet bei der diesjährigen DONAU CLASSIC anlässlich dieses Jubiläums daher in der Pole – Position mit einem Horch 930 V
50 Jahre Audi 50
Rechtzeitig als Antwort auf die Energiekrise der frühen 1970er Jahre stand am 26. Oktober 1974 der Audi 50 bei den Händlern. Im Sommer 1974 hatte die Pressevorstellung des kompakten, dabei durchaus geräumigen „kleinen Audi“ auf Sardinien stattgefunden. Das Einsteigermodell, letzte Entwicklung unter Technikchef Dr. Ludwig Kraus, rundete die Audi-Modellpalette nach unten hin ab. Zwei neu entwickelte Motorvarianten, ein auf Normalbenzin ausgelegter 1100er mit 50 PS sowie ein 1300er mit 60 PS Leistung, der allerdings Superkraftstoff benötigte, sorgten für ansprechende Fahrleistungen bei moderaten Verbrauchswerten. Von vornherein war festgelegt, dass der kleine Audi wegen der geplanten hohen Stückzahlen bei VW in Wolfsburg vom Band laufen sollte. Die Produktion des Audi 50 endete im Juli 1978. . Audi Tradition schickt bei der 19. DONAU CLASSIC gleich zwei Audi 50 ins „Rennen“.
DONAU CLASSIC ist auch 2024 wieder CO2 neutral unterwegs
Die ASAP-Gruppe stellt bereits im zweiten Jahr hintereinander die DONAU CLASSIC CO2 neutral. Alle teilnehmenden Old- und Youngtimer, sowie sämtliche Service- und Begleitfahrzeuge werden über die komplette Rallye wieder CO2-neutral unterwegs sein. ASAP erstellt hierfür zunächst eine CO2-Bilanzierung für die Rallyestrecke. Anschließend wird der berechnete Gesamtwert an CO2-Emissionen durch Kombinationszertifikate ausgeglichen: Durch die Nutzung von Kombinationszertifikaten werden die CO2- Emissionen aller an der Rallye beteiligten Fahrzeuge kompensiert, indem sowohl Aufforstungsprojekte alsauch internationale Klimaschutzprojekte jeweils entsprechend in Höhe des CO2-Gesamtverbrauchs unterstützt werden. Die CO2 Kompensation erfolgt somit gleich in doppelter Hinsicht.
