Neulich am Trasimenischen See
Autor: Roberto Cabiati
Am 8. und 9. Oktober organisierte die "Associazione Italiana Trasporti d'Epoca" (A.I.T.E.) in Zusammenarbeit mit dem FITRAM-Verband von La Spezia eine Veranstaltung...
...zwischen den herrlichen Provinzen Arezzo und Perugia, um die Wünsche der in Mittelitalien ansässigen Mitglieder zu befriedigen, die zu Recht beklagten, dass die Veranstaltungn fast ausschließlich im Norden stattfinden würden.
Das ermöglichte ihnen, an einer Veranstaltung ohne hohe Reisekosten teilzunehmen, wie dies bei jeder Teilnahme an Veranstaltungen in Norditalien der Fall sei. Einige Mitglieder aus den Provinzen Cuneo, Alessandria, Mailand, Turin und andere nähere Provinzen nahmen gern teil, und entdeckten neue Gebiete und ein begeistertes Publikum.
A.I.T.E. und FITRAM haben diese Veranstaltung dem Gedenken an einen lieben Freundes und Partners, Vittorio Bondielli, gewidmet, der am Tag vor der Veranstaltung, an der er wie gewohnt teilgenommen hätte, vorzeitig verstorben ist.
Dank an die Kommunen und örtlichen Polizeikommandos von Castiglion Fiorentino, Cortona und Castiglione del Lago, an die zuständigen Verkehrspolizeikommandos für die Unterstützung anlässlich der 70 km langen Parade um den Trasimenischen See am Sonntagmorgen.
Neben der Möglichkeit, wieder einmal beisammen sein zu können, war es eine einmalige Gelegenheit, auch seltene, wenn nicht sogar einzigartige Oldtimer zu bewundern, die normalerweise aus Gründen der Entfernung nicht an Rallyes im Norden teilnehmen.
Bei dieser Gelegenheit, speziell für Fans der alten Busse, wurde in Castiglion Fiorentino am Samstag ein Fiat 314 von 1972 mit Dalla Via-Karosserie von FITRAM aus La Spezia ausgestellt, sowie ein Dutzend Busse, die einem bedeutenden Sammler aus der Toskana gehörten, Giuseppe Franco, Freund von A.I.T.E. und FITRAM, der mehrere Tage vor der Veranstaltung hart gearbeitet hat, um sie äußerlich und innerlich reinigen.
Darunter diverse Fiat-Busse: ein 309 mit Padane-Karosserie von 1968, ein 625 mit Padane-Karosserie von 1968, ein 625 mit Barbi-Karosserie von 1969, ein 314 mit Cansa-Karosserie von 1969, ein 314 mit Padane Esse-Karosserie von 1975, ein 370.12.26 mit Orlandi-Karosserie „C“ von 1978, ein 308L mit Garbarini-Karosserie von 1976, ein 343 L mit Orlandi-Karosserie von 1975 oder ein Fiat 309-Chassis von 1966, das darauf wartet, „angezogen“ zu werden.
An Lastwagen waren erstmals zu sehen ein Fiat 625 von 1975 aus einer örtlichen Werkstatt, ein Fiat 615 von 1957 von einem lokalen Enthusiasten, ein sehr seltener Fiat 238 von 1971 mit Franchin-Karosserie von ein Sammler, der in Cisa wohnt, einem 1971er Fiat 690 N4, der den Zucchetto-Brüdern gehört.
Einige Mitglieder nahmen auf meine Bitte hin mit ihrem Scania L 51 von 1957 und einem erstaunlichen LB 141 von 1979, der aus Frankreich kam, einem spektakulären LBS 140 von 1976 und einem MA 142 "The King“ von 1988 von einem toskanischen Partner.
Associazione Italiana Trasporti d'Epoca (A.I.T.E.)
Casella postale 80740
16145 Genova (Italia)
Roberto Cabiati (Presidente A.I.T.E.)
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